9h40 prévues par ABRP avec 3 arrêts recharge de respectivement 9, 21 et 20 min (50min en cumulé).
Au final nous aurons circulé 12h dont 4 arrêts recharge de 20, 22, 23 et 19min (84 en cumulé) et réellement sur la route : 9h25.
Côté temps sur la route on est conforme aux prévisions ABRP.
Pour les pauses et les recharges, on s’adapte :
- Côté pause : En famille, les pauses de 20min ne suffisent pas 🙂 et certaines pauses sont aussi des pauses repas
- Côté recharge : ABRP ne prévoit pas de charger a 80% mais prévoir volontairement des arrêts recharge entre 20% et 70%. 20% car j’ai configuré le logiciel pour ne pas passer en dessous et garder une petite centaines de kilomètres en ajustement et 70% car au delà la vitesse de recharge baisse.
il arrive que ABRP pousse la charge au delà de 70% si le prochain chargeur est plus loin mais c’est rare.
Trajet : 882 km avec certaines étapes a plus de 120km/h de moyenne et une pointe a 160km/h pour faire comme les allemands de la troisième voie.
Montant recharges Ionity de 55,93€ au total soit 6,34€ les 100km.
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